晴天の中、南九州からの参加者も多く、九州全土から選手が集いイベントを盛り上げるKMRCA
のMCもいつも以上に力が入り進行してゆきます。この北霧島サーキットは路面改装工事を終え
ギャップも少なくハイグリップで素晴らしいコンディションで参加者からも好評です。 |
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今年から新ルールを採用するグランプリクラスは、去年度のクラスAとクラスBが１クラスに統一
され、九州のエリート集団クラスA選手は「シード選手」と名称も変わり全員が同じ土俵で戦える
システムになりました。
初お目見えとなる、RGマスターズクラスは、これまでの１：８GPレーシングのイメージとは程遠く、
デカイボディと適度なパワーでコントロール性が良く、タイヤやシャーシに負担が少ない印象で、
いわゆるEPツーリングで例えればストックモータークラスの様なイメージで、使用するアイテムの
差が気にならない（タイム共に）イコール化が魅力的なクラスだと感じました。
（画像に注目！！それがまたかっこいいのだ（＾＾
又、大いに注目されるコンクールﾄﾞ・エレガンス賞に選ばれた岩井選手には弊社から８月に発売
される１：１８MINIレーシングトラックXMT４の目録が手渡された。 |
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２０分によるRGマスターズの決勝は、TQを獲得した神宮司選手が序盤リードするが、同一周回
で接近戦が続き、２位以下も僅差が続きます。やはりイコールパワーでは各車性能差は現れず
少しのミスが勝敗を左右する内容だ。レースも中盤に入りトップをキープする神宮司選手に
まさかのトラブルが発生、背後から追うBメインから勝ち上がった宮城選手は首位に上がり素晴しい
安定した走りで初代RGマスターズのチャンピオンを獲得した。
続いてグランプリシリーズの決勝がスタート、TOP１０中シード選手が６名を占めていた。
TQを獲得した苣木選手が好調でしたが、この激戦の中、終始安定を魅せた村上友弘選手が
優勝を飾りました。 |
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