使い方：（ＧＰツーリング）
37度では曲がらない転がらない、35度では前に出ない、止まる感じの場合。
SPタイヤは、さらに転がりよく曲がります。特に日中の低ミュー時に最適。
※路面コンディションを間違えると曲がりすぎます。
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品番
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製品名
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本体価格
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税込価格
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| SFT40MSPW GPツーリング |
GPツーリング SPEED ホワイト色フロントホイル付：Off-set +1 （硬度40度ミディアム） |
\1,200
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\1,260
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| SFT40HSPW GPツーリング |
GPツーリング SPEED ホワイト色フロントホイル付：Off-set +1 （硬度40度ハード） |
\1,200
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\1,260
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| TF40MSP GPツーリング |
GPツーリング RACING ARTイエロー色フロントホイル付：Off-set+１ （硬度40度ミディアム） |
\1,200
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\1,260
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| TF40HSP GPツーリング |
GPツーリング RACING ARTイエロー色フロントホイル付：Off-set+１ （硬度40度ハード） |
\1,200
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\1,260
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| A8MF35MSP | MRX4、エボルバ対応フロントホイル付 （硬度35度ミディアム） |
\1,800
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\1,890
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| A8MF35HSP | MRX4、エボルバ対応フロントホイル付 （硬度35度ハード） |
\1,800
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\1,890
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| A8SF35MSP | サーパント950対応フロントホイル付 （硬度35度ミディアム） |
\1,800
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\1,890
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| A8SF35HSP | サーパント950対応フロントホイル付 （硬度35度ハード） |
\1,800
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\1,890
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