クールでビジュアルを求める貴方に! タイヤのメカニカルグリップが飛躍的に向上するストリートタイヤを 装着して
パーキング ロットやサーキットを攻めてみましょう!
電動ツーリングやMINIシリーズシャーシに装着すると格段に走行性能がアップし、長期にグリップ力が持続、路面
温度による グリップ変化はゴムタイヤ程気にならず、グリップ剤等も使用せずに安定した走行が可能です。おそらく
これまで使用した高性能ゴムタイヤと比較しても、同等もしくはそれ以上のグリップ力を感じると思います。
又、グリップ力はタイヤを使いきるまで長期に 性能を発揮します。もちろんスポンジですから減ってしまいますが、
このストリートタイヤは製法上、他のスポンジタイヤよりも減りは少なく、使用状況にもよりますが
1セットで1Dayは充分に楽しめます。
イニシャルコストを抑えた新製法(特許出願中)ストリートタイヤを貴方のマシーンでぜひお験し下さい。
この製品をもっと充実して楽しむにはスポンジタイヤをサンディング(整形)するタイヤセッターがあると良いですね!
片減りしたタイヤの径や前後タイヤ径の再調整、キャンバー角を付けたり、これ1台あればスポンジタイヤは残り
2mm付近 まで使用可能です。画像のタミヤMINIボディで使用する場合フロントタイヤがフェンダーにヒットするので
小径61mmスタートで行います。
弊社NewビートルやベンツAクラスはそのままでも対応可能ですがコーナーで転倒する場合は小径がベストです。
 
 
 
 
ストリートタイヤシリーズに「レーシングハート風」6スポークホイルがラインナップ予定です。
カラーはクローム仕様を予定しており、ディープホイルです。ホイルサイズは多少インチアップされ、26mm幅と
30mm幅が用意されます(Off-set+1:現在のメッシュホイルと同じ)Off-set合わせ用に1mm、2mm厚のスペーサーが
パッケージされますので各電動ツーリング、MINI、GPツーリングシャーシに対応します。(画像は試作品です)
画像の車輌は試作品(木型)シルビアS15です。木型ですのでこまかなデティルはまだまだ再現出来ませんが
これから本型(アルミ型)に移行します。(年内発売予定)